Una carretilla elevadora a gas es un vehículo industrial que utiliza gas licuado de petróleo (GLP) o gas natural comprimido (GNC) como combustible, y se utiliza principalmente para manipular, apilar y cargar y descargar diversas mercancías. En comparación con las carretillas elevadoras diésel y eléctricas, las carretillas elevadoras de gas tienen ciertas ventajas en el rendimiento energético y el equilibrio de emisiones. Su principio de funcionamiento es similar al de las carretillas elevadoras de combustión interna. Depende principalmente del motor de combustión interna para proporcionar potencia para impulsar el sistema hidráulico y controlar los movimientos de elevación e inclinación. Carretillas elevadoras de gas Utilice un sistema de cilindro de gas cerrado. El combustible se convierte en gas combustible a través del gasificador y ingresa a la cámara de combustión para impulsar el motor para que funcione y alcance potencia de salida.
Actualmente, las carretillas elevadoras a gas utilizan principalmente dos tipos de combustible: gas licuado de petróleo (GLP) y gas natural comprimido (GNC). El GLP suele almacenarse en cilindros de baja presión, que son fáciles de reemplazar y transportar, y son adecuados para condiciones de trabajo en las que el combustible se reemplaza con frecuencia. El GNC requiere cilindros de mayor presión para su almacenamiento, pero es más conveniente suministrarlo en las ciudades y tiene costos operativos relativamente estables. Estos dos combustibles se queman más completamente y el contenido de partículas y humo negro en las emisiones de escape es bajo, lo que resulta más adecuado para lugares de trabajo con determinados requisitos medioambientales.
En comparación con las carretillas elevadoras diésel, las carretillas elevadoras de gas emiten relativamente menos contaminantes, como óxidos de nitrógeno y monóxido de carbono, durante su uso, tienen un ligero olor y no son fáciles de contaminar el aire interior. Especialmente cuando se trabaja en espacios interiores o semicerrados con condiciones generales de ventilación, las características de emisión de las carretillas elevadoras de gas son más propicias para proteger la salud respiratoria de los operadores. Además, el uso de gas en lugar de combustibles líquidos tradicionales también puede reducir hasta cierto punto las fugas de combustible y los riesgos de incendio.
Las carretillas elevadoras a gasolina suelen estar equipadas con motores de combustión interna de potencia media a grande, que pueden satisfacer la mayoría de las necesidades de manipulación de servicio mediano y pesado en términos de capacidad de carga y velocidad. En comparación con las carretillas elevadoras eléctricas, las carretillas elevadoras a gasolina no dependen de equipos de carga ni baterías, pueden lograr un funcionamiento continuo más prolongado y reducir el tiempo de inactividad causado por energía insuficiente. Las carretillas elevadoras a gasolina también tienen las características de arranque rápido y aceleración rápida, que son adecuadas para condiciones de trabajo que requieren arranque, marcha atrás y transferencia frecuentes.
Las carretillas elevadoras a gas son ampliamente utilizadas en diversos centros de almacenamiento, bases logísticas, centros de distribución y otras industrias, y realizan las tareas de carga, descarga, manipulación y apilamiento de mercancías. En estos lugares, debido a la alta frecuencia de manipulación y al ajustado tiempo de carga y descarga, se imponen altos requisitos a la capacidad de funcionamiento continuo del equipo. Las carretillas elevadoras a gas pueden reemplazar rápidamente a los cilindros de gas, garantizar un funcionamiento a largo plazo sin afectar la eficiencia y adaptarse a diversas condiciones del suelo, incluidos pisos de concreto y caminos pavimentados al aire libre.
La fabricación es un campo de uso importante para las carretillas elevadoras a gas, especialmente en la fabricación de automóviles, el procesamiento mecánico, el procesamiento de materiales de construcción y otras industrias. En estos lugares es necesario trasladar con frecuencia materias primas pesadas o productos semiacabados y el entorno de trabajo puede incluir zonas interiores y exteriores. Las carretillas elevadoras a gas son flexibles de usar porque no dependen de la energía ni de las pilas de carga, y pueden mantener una alta capacidad de carga y estabilidad operativa durante el funcionamiento, y pueden adaptarse a las cambiantes tareas de manipulación de los talleres de fabricación.
En industrias como el procesamiento de alimentos y el llenado de bebidas, existen ciertos requisitos de higiene y calidad del aire. Los gases de escape de las carretillas elevadoras a gasolina son relativamente limpios y tienen un ligero olor. Es adecuado para su uso en almacenes de alimentos, plataformas de carga y descarga y otras zonas con buenas condiciones de ventilación. Para reducir aún más las emisiones, algunas empresas también optan por carretillas elevadoras a gas equipadas con convertidores catalíticos para reducir el impacto en la calidad de los alimentos y en el entorno de almacenamiento y transporte.
En grandes lugares logísticos como puertos, terminales de carga y patios de contenedores, las carretillas elevadoras a gas pueden realizar tareas de manipulación de carga a granel, cajas y palés. Estos entornos tienen altos requisitos en cuanto a capacidad de carga, estabilidad y tiempo de funcionamiento de los equipos. Las carretillas elevadoras a gas son otra opción viable además de las carretillas elevadoras diésel porque no están restringidas por el suministro de energía y tienen capacidades de operación continua. Al mismo tiempo, los puertos y otras zonas tienen requisitos de protección medioambiental cada vez más estrictos y la proporción de equipos de gas está aumentando gradualmente.
Las obras de construcción y las obras de ingeniería municipales suelen ir acompañadas de una gran cantidad de tareas de transporte de materiales y transferencias de corta distancia. Las carretillas elevadoras a gasolina son muy flexibles, pueden operar en espacios estrechos y tienen ciertas capacidades todoterreno. Para los proyectos de ingeniería que operan en zonas urbanas, las carretillas elevadoras a gas son más silenciosas y menos contaminantes que los modelos diésel, lo que favorece el cumplimiento de las normas de protección del medio ambiente urbano y de gestión del ruido.
En comparación con las carretillas elevadoras eléctricas, las carretillas elevadoras a gas tienen ciertas ventajas en cuanto a coste de compra inicial y flexibilidad de uso, especialmente adecuadas para operaciones a largo plazo o operaciones de manipulación frecuentes. En comparación con las carretillas elevadoras diésel, las carretillas elevadoras de gas son más adaptables en términos de emisiones y ruido de funcionamiento, especialmente adecuadas para su uso en lugares semicerrados o entornos con control de emisiones. Aunque las carretillas elevadoras a gas deben estar equipadas con cilindros de gas y dispositivos de llenado de gas específicos, el costo de uso general es relativamente controlable si las instalaciones de soporte básicas están completas.
Con el avance de los conceptos de ahorro de energía y protección del medio ambiente, las carretillas elevadoras de gas están reemplazando gradualmente a las carretillas elevadoras de combustible tradicionales en algunos lugares. Al mismo tiempo, las instalaciones de apoyo, como los sistemas de sustitución de cilindros de gas y los equipos de tratamiento de gases de escape, mejoran constantemente, lo que mejora la seguridad y la comodidad de los equipos. En términos de tecnología, algunas carretillas elevadoras a gas han introducido tecnologías inteligentes de control y mezcla de petróleo y gas para mejorar la eficiencia de la combustión y la capacidad de respuesta. En el futuro, las carretillas elevadoras a gas podrán seguir desarrollándose en la dirección de alta eficiencia, bajas emisiones e inteligencia para satisfacer las necesidades de diferentes industrias de equipos de manipulación de alto rendimiento.
La diferencia esencial entre las carretillas elevadoras de gas, las carretillas elevadoras eléctricas y las carretillas elevadoras diésel radica en la fuente de energía. Las carretillas elevadoras a gas suelen utilizar gas licuado de petróleo (GLP) o gas natural comprimido (GNC) como combustible, y sus motores de combustión interna generan energía quemando gas. Las carretillas elevadoras eléctricas dependen de baterías para el suministro de energía y utilizan motores eléctricos para avanzar y elevarse. Las carretillas elevadoras diésel utilizan diésel como principal fuente de energía y la estructura de su motor es similar a la de los vehículos diésel normales. Diferentes fuentes de energía determinan que las características de rendimiento de los tres tipos de carretillas elevadoras sean diferentes en términos de emisiones, mantenimiento e intensidad de trabajo.
En aplicaciones reales, existen grandes diferencias en los escenarios en los que se aplican distintos tipos de carretillas elevadoras. Las carretillas elevadoras eléctricas son más adecuadas para lugares con espacio interior limitado y condiciones de circulación de aire limitadas, como almacenes de alimentos, centros logísticos farmacéuticos, etc., debido a su bajo nivel de ruido y emisiones casi nulas durante su funcionamiento. Aunque las carretillas elevadoras a gas también son accionadas por motores de combustión interna, sus emisiones son relativamente limpias y adecuadas para su uso en talleres interiores con buenas condiciones de ventilación o entornos semial aire libre. Las carretillas elevadoras diésel se utilizan principalmente en obras de construcción al aire libre, patios de contenedores y otras áreas con bajos requisitos de ventilación y espacios abiertos debido a su alta concentración de emisiones y alto nivel de ruido.
Idoneidad para diferentes entornos de trabajo
Objetivo: Comparar la adaptabilidad de los tres tipos de carretillas elevadoras en diferentes entornos de trabajo, como los requisitos de ventilación, las condiciones del suelo y la tolerancia a la temperatura.
| Criterios | Carretilla elevadora eléctrica | Carretilla elevadora de GLP | Carretilla elevadora diésel |
| Requisito de ventilación interior baja | Alto | Medio | Bajo |
| Capacidad de carga | Medio | Medio | Alto |
| Alto Temperature Adaptability | Medio | Alto | Alto |
| Requisitos de carga terrestre | Bajo | Medio | Alto |
| Tiempo de operación continua | Bajo | Alto | Alto |
A medida que se mejoran cada vez más las normas medioambientales, los problemas de emisiones de los distintos tipos de carretillas elevadoras también han atraído mucha atención. Las carretillas elevadoras eléctricas funcionan con electricidad y casi no generan emisiones de escape durante su uso, lo que las convierte en una opción con menor impacto ambiental. Los gases de escape de las carretillas elevadoras de gas contienen una cierta cantidad de monóxido de carbono y óxidos de nitrógeno, pero en comparación con los motores diésel, sus emisiones son más suaves y tienen menos partículas. Las carretillas elevadoras diésel liberan más humo negro y gases nocivos durante la combustión, por lo que su uso está restringido en algunas zonas urbanas y lugares con altos requisitos de protección ambiental.
Las carretillas elevadoras eléctricas son adecuadas para áreas de trabajo que requieren control de ruido porque sus motores funcionan sin problemas, tienen poco ruido de trabajo y poca vibración. Carretillas elevadoras de gas son accionados por motores de combustión interna y tienen cierta cantidad de ruido durante el funcionamiento, pero suele ser menor que el de las carretillas elevadoras diésel. Debido a su eficiencia de combustión y características estructurales, las carretillas elevadoras diésel tienen ruidos más fuertes y vibraciones más fuertes durante su funcionamiento, y su uso en un entorno silencioso puede afectar la comodidad y la eficiencia de la comunicación de los trabajadores.
Los diferentes tipos de carretillas elevadoras también tienen diferentes estructuras de costos en términos de compra, uso y mantenimiento. El coste de compra inicial de las carretillas elevadoras eléctricas suele ser elevado y los gastos de electricidad posteriores son relativamente controlables, pero el coste de sustituir las baterías no es bajo. Las carretillas elevadoras a gasolina tienen una inversión inicial moderada, pequeñas fluctuaciones en el precio del combustible, una frecuencia de mantenimiento moderada y fuertes capacidades de control de costos en el uso a mediano y largo plazo. Las carretillas elevadoras diésel tienen una inversión inicial ligeramente menor, pero el consumo de combustible, la frecuencia de mantenimiento y el desgaste de los accesorios en el uso a largo plazo pueden generar costos acumulativos más altos.
En términos de capacidad de funcionamiento continuo, las carretillas elevadoras diésel y las carretillas elevadoras de gas tienen grandes ventajas. Para reanudar rápidamente el trabajo solo es necesario repostar y no es necesario realizar una carga a largo plazo, lo que resulta adecuado para operaciones continuas de alta intensidad y a largo plazo. Las carretillas elevadoras eléctricas están limitadas por la capacidad de la batería y normalmente deben cargarse después de 4 a 8 horas de uso. Si no están equipados con baterías de respaldo o instalaciones de carga rápida, puede afectar el ritmo de las operaciones. Por lo tanto, en lugares con alta frecuencia de operación o turnos diurnos y nocturnos, las carretillas elevadoras eléctricas pueden enfrentar presiones de resistencia.
Las carretillas elevadoras eléctricas deben estar equipadas con pilas de carga e interfaces eléctricas para la carga, y una sola carga lleva mucho tiempo; algunas grandes empresas de almacenamiento han sido equipadas con sistemas de reemplazo de baterías para mejorar la eficiencia operativa. Las carretillas elevadoras a gas son relativamente convenientes en términos de reemplazo de cilindros de gas. Pueden seguir funcionando simplemente reemplazando cilindros de gas nuevos, pero es necesario garantizar que los cilindros de gas estén adecuadamente abastecidos y cumplan con las especificaciones operativas de seguridad. El reabastecimiento de combustible de las carretillas elevadoras diésel es relativamente directo, pero se debe prestar atención a la prevención de incendios y a la seguridad de la ventilación cuando se reabastece combustible en interiores o en entornos de alta temperatura.
Las carretillas elevadoras eléctricas tienen una estructura relativamente simple y no requieren el mantenimiento tradicional del motor, como el reemplazo de aceite y el mantenimiento de las bujías. El mantenimiento diario es relativamente ligero y se centra principalmente en la gestión de la batería y la inspección del sistema de control electrónico. Tanto las carretillas elevadoras a gas como las diésel son equipos de combustión interna y es necesario revisar periódicamente varios componentes, como el sistema de combustión, el aceite del motor y el filtro de aire. La complejidad estructural de los motores diésel suele ser mayor que la de los motores de gasolina, por lo que las carretillas elevadoras de gasolina tienen una frecuencia y un coste de mantenimiento ligeramente inferiores a los de los modelos diésel.
En las mismas condiciones de funcionamiento, las carretillas elevadoras eléctricas tienen una vida útil general más larga debido a su estructura simple y menos piezas de desgaste. Sin embargo, su rendimiento se ve muy afectado por la duración de la batería. Cuando la capacidad de la batería disminuye después de múltiples cargas y descargas, afectará la eficiencia de la carretilla elevadora. La vida útil del sistema eléctrico de las carretillas elevadoras de gas y diésel depende de la calidad del combustible y del mantenimiento diario. Si el mantenimiento está estandarizado, normalmente podrán conseguir una vida útil más larga. Debido al duro entorno de trabajo de los motores diésel, su tasa de envejecimiento puede ser ligeramente más rápida que la de las carretillas elevadoras a gasolina.
Los tres tipos de carretillas elevadoras tienen diferentes enfoques en la gestión de la seguridad. Al utilizar carretillas elevadoras eléctricas, se debe prestar atención a la gestión de la batería y a los riesgos de fallas eléctricas para evitar accidentes causados por fugas o cortocircuitos de la batería. Las carretillas elevadoras a gas deben prestar especial atención a la seguridad del uso y almacenamiento de los cilindros de gas, incluida la inspección de fugas de cilindros, la prevención de exposición y colisiones, etc. Cuando se utilizan carretillas elevadoras diésel, la atención se centra principalmente en la gestión del combustible y la seguridad del funcionamiento de los componentes de alta temperatura para evitar riesgos de incendio causados por fugas de combustible. Por lo tanto, los diferentes tipos de carretillas elevadoras deben implementar medidas de seguridad específicas durante su uso.
A medida que se fortalecen gradualmente las leyes y regulaciones nacionales y regionales de protección ambiental, algunas ciudades han establecido restricciones o estándares de emisiones para las carretillas elevadoras diésel, e incluso exigen la eliminación de equipos de altas emisiones. En algunas zonas se recomienda promover las carretillas elevadoras a gas debido a sus emisiones relativamente leves y pueden utilizarse como solución para sustituir los equipos diésel. Las carretillas elevadoras eléctricas están en línea con la orientación política de conservación de energía, reducción de emisiones y logística ecológica en muchos lugares, y son especialmente adecuadas para empresas e industrias con estrictas revisiones de protección ambiental, como alimentos, medicamentos y fabricación electrónica. Por lo tanto, el entorno político en diferentes regiones también afecta la tendencia de selección de los tres tipos de carretillas elevadoras.
Al seleccionar una carretilla elevadora, se debe realizar un equilibrio integral en función de la intensidad operativa de la empresa, el entorno operativo, los requisitos de protección ambiental y el presupuesto. Las carretillas elevadoras eléctricas son adecuadas para operaciones de almacenamiento en interiores con un estricto control de ruido y horarios de funcionamiento relativamente fijos; las carretillas elevadoras a gas son adecuadas para lugares de trabajo de mediana y gran escala que deben tener en cuenta la protección del medio ambiente y las capacidades de funcionamiento continuo; las carretillas elevadoras diésel son más adecuadas para funcionar en un entorno con largos horarios de funcionamiento al aire libre, altos requisitos de carga y condiciones convenientes de suministro de combustible. Teniendo en cuenta los factores anteriores, es posible satisfacer de forma más razonable las necesidades corporativas con configuraciones de carretillas elevadoras.
Las carretillas elevadoras a gas utilizan principalmente gas licuado de petróleo (GLP) o gas natural comprimido (GNC) como combustible. El GLP es una mezcla común de gases hidrocarbonados, cuyos componentes principales son el propano y el butano, que se almacena en cilindros después de licuarse bajo presión. El GNC es gas natural comprimido a alta presión y normalmente se almacena en cilindros especiales. Los dos gases se mezclan y se encienden con aire en el motor de combustión interna y se convierten en energía para impulsar la carretilla elevadora. En términos de uso, las carretillas elevadoras de gas generalmente reponen combustible reemplazando los cilindros de gas y no necesitan esperar mucho tiempo para cargarse, lo que es adecuado para operaciones continuas de intensidad media y alta.
Las carretillas elevadoras a gas tienen emisiones relativamente bajas durante el proceso de combustión. En comparación con el diésel o la gasolina, el GLP y el GNC emiten menos monóxido de carbono (CO), óxidos de nitrógeno (NOx) e hidrocarburos (HC) después de la combustión, y las emisiones de partículas (PM) también son relativamente bajas. Esto se debe a que el combustible gaseoso se quema más completamente en el motor y no es fácil formar partículas de carbono no quemadas. Por tanto, es más adaptable en entornos de trabajo donde es necesario controlar la contaminación por gases de escape, especialmente en almacenes y talleres semicerrados o con ventilación media.
Con la mejora de los estándares de emisiones, algunas carretillas elevadoras de gas han sido equipadas con dispositivos especiales de control de emisiones, como convertidores catalíticos de tres vías, sensores de oxígeno y sistemas de monitoreo de emisiones. Estas tecnologías pueden reducir aún más los niveles de emisiones de CO, HC y NOx, acercando o alineando las carretillas elevadoras de gas a los estándares de protección ambiental de industrias y regiones específicas en términos de control de emisiones. Especialmente en mercados como Europa, Estados Unidos y Medio Oriente que tienen requisitos específicos para la calidad del aire, las carretillas elevadoras a gas con funciones básicas de tratamiento de emisiones tienen más probabilidades de aprobar la certificación y obtener calificaciones de acceso al mercado.
Los precios del GLP y del GNC se ven afectados por el mercado energético internacional, pero son relativamente estables. En comparación con el diésel y la gasolina, la fluctuación del precio de su unidad de energía es menor, especialmente en áreas con una cadena de suministro de energía relativamente completa, donde el suministro de gas es relativamente suficiente y el costo es controlable. Además, las empresas pueden reducir los costos operativos unitarios mediante adquisiciones centralizadas y distribución por lotes, por lo que las carretillas elevadoras a gas tienen ciertas ventajas de gestión económica cuando se utilizan en grandes cantidades.
Las carretillas elevadoras a gasolina tienen ciertas ventajas en el tiempo de repostaje. Reemplazar cilindros de GLP o GNC suele tardar sólo unos minutos, lo que acorta enormemente el tiempo de interrupción de las operaciones. Esta característica lo hace adecuado para escenarios que requieren uso frecuente y operación en múltiples turnos durante todo el día. Aunque la duración de la batería de cada cilindro de gas se ve afectada por el volumen y las condiciones de trabajo del cilindro, el tiempo de funcionamiento promedio puede satisfacer las necesidades de operaciones de un solo turno o de varios turnos, y se puede cambiar rápidamente después de estar equipado con cilindros de repuesto.
Cuando se utilizan carretillas elevadoras a gasolina, el almacenamiento de combustible y la seguridad operativa se convierten en vínculos de gestión clave. El gas es un gas inflamable y los cilindros deben probarse periódicamente. El área de almacenamiento debe estar alejada de llamas abiertas y mantenerse ventilada. El reabastecimiento de combustible y el reemplazo de cilindros de gas deben ser operados por personal capacitado para evitar accidentes de seguridad causados por fugas o funcionamiento inadecuado. Cuando se utilizan carretillas elevadoras a gas, las empresas generalmente necesitan establecer las normas de seguridad y los planes de emergencia correspondientes para garantizar la seguridad y la estabilidad de las operaciones diarias.
Desde la perspectiva de la eficiencia energética, el poder calorífico del GLP y el GNC es mayor que el de la electricidad, y la eficiencia es relativamente alta cuando se convierten en energía mecánica mediante combustión. Los motores de gas tienen una velocidad de respuesta rápida y son adecuados para arranques y paradas frecuentes, elevación de carga y otros requisitos operativos. Además, la relación de mezcla del combustible gaseoso es fácil de ajustar, lo que resulta conveniente para controlar la carga y la potencia del motor, mejorando así la eficiencia operativa y reduciendo el consumo de energía hasta cierto punto.
El rendimiento de las emisiones de las carretillas elevadoras de gas se verá afectado por condiciones como la temperatura ambiente, la humedad y la densidad del aire. Por ejemplo, en áreas de alta temperatura, alta humedad o gran altitud, la eficiencia de admisión de aire del motor disminuye, la eficiencia de combustión disminuye en consecuencia y las emisiones pueden aumentar ligeramente. Por lo tanto, cuando se utilizan carretillas elevadoras a gasolina en estas áreas, se debe prestar atención a la inspección y ajuste periódicos del sistema de admisión y del sistema de encendido del motor para garantizar un funcionamiento estable y mantener niveles de emisiones compatibles.
Debido a las concentraciones relativamente bajas de CO, NOx y partículas en las emisiones de las carretillas elevadoras de gas, su impacto en la calidad del aire interior es relativamente pequeño. En comparación con las carretillas elevadoras diésel, las carretillas elevadoras de gas son más propicias para reducir el riesgo de que los operadores inhalen gases nocivos en espacios de trabajo con condiciones de ventilación insuficientes. Al mismo tiempo, como el gas se quema limpiamente, hay menos componentes de humo de aceite en el escape del motor, lo que ayuda a mejorar la limpieza del aire del área de trabajo y el grado de contaminación superficial de los equipos.
A bajas temperaturas, el gas puede ralentizar la velocidad de gasificación y reducir la presión del cilindro de gas, lo que afectará el rendimiento de arranque y la potencia de salida de la carretilla elevadora. En algunas zonas, en invierno se requieren cilindros de gas calentados o ajustes del sistema de presión de suministro de gas para garantizar la estabilidad del suministro de combustible. Además, las carretillas elevadoras de gas con sistemas de inyección de gas de circuito cerrado son más adaptables en entornos de baja temperatura y pueden mejorar la tasa de éxito del arranque y la eficiencia de la combustión ajustando con precisión la relación de gases.
Actualmente, muchos países y regiones han propuesto requisitos detallados para las normas de emisiones de las carretillas elevadoras, incluidas las normas Tier europeas y americanas y las normas National IV no viales de China. Bajo la influencia de estas normas, los fabricantes deben prestar más atención al ajuste del motor y a la configuración del dispositivo de control de emisiones al diseñar carretillas elevadoras a gasolina. Para las empresas, elegir carretillas elevadoras a gas que cumplan con las regulaciones locales de protección ambiental es un requisito previo para garantizar operaciones legales y conformes, y también ayuda a reducir las incertidumbres en revisiones posteriores de protección ambiental.
En el contexto de la neutralidad de carbono y la transformación baja en carbono, las carretillas elevadoras de gas, como solución de transición entre las carretillas elevadoras de combustible tradicionales y las carretillas elevadoras eléctricas, están aprovechando sus ventajas graduales. Sus bajas emisiones y su estable capacidad de suministro de energía lo convierten en una opción alternativa para algunas empresas antes de la electrificación total. Al mismo tiempo, con la mejora de la red de suministro de gas natural y la mejora de la tecnología de embotellado, las carretillas elevadoras de gas todavía tienen una fuerte vitalidad de mercado en algunas regiones, especialmente en Oriente Medio, el Sudeste Asiático y otras regiones con ricos recursos de gas.
Teniendo en cuenta factores como las emisiones, el uso de energía, la intensidad de operación, la economía y la seguridad, las carretillas elevadoras a gas son adecuadas para su uso en lugares que requieren una mayor vida útil de la batería, alta frecuencia de operación, requisitos de emisiones moderados y condiciones de suministro de gas. Al realizar compras, las empresas pueden formular planes de configuración de carretillas elevadoras a gas específicos basados en factores como el entorno del área operativa, el ciclo de reemplazo del equipo y el sistema energético existente. Al mismo tiempo, se debe establecer un sistema de gestión de cilindros de gas, operación segura y mantenimiento regular para garantizar el funcionamiento estable y a largo plazo del equipo.
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