Con el desarrollo y el progreso de la producción socializada, la división profesional del trabajo y la maquinaria se está volviendo cada vez más refinada, y la combinación y conexión de varios equipos profesionales ha hecho que todo el sistema logístico funcione de manera ordenada y la eficiencia se ha duplicado. .

En el sistema de almacenamiento tradicional, debido a que no hay más opciones, todo el manejo, apilamiento, carga y descarga se puede resolver completamente con un montacargas, lo que se manifiesta en el almacén, que muestra un área grande, poca utilización del espacio y mucha gente. , Los productos se apilan de forma dispersa, el envío es lento y los vehículos hacen cola en el período pico.

Hoy en día, se puede llevar a cabo un conjunto completo de procesos, desde el almacenamiento, la colocación en los estantes, la recolección, la distribución hasta la salida del almacén, mediante carretillas elevadoras contrapesadas, diversas máquinas de manipulación en interiores o equipos de manipulación automatizados no tripulados, cintas transportadoras, equipos de clasificación automática, etc. Los tipos de equipos profesionales están segmentados y las instrucciones y conexiones se pueden completar a través de formularios electrónicos o transmisión inalámbrica entre varios equipos.

Un entorno de almacén que es tan brillante, limpio, rápido, eficiente y ordenado como una oficina está fácilmente disponible.

Desde la invención y el uso de tarimas y el comienzo de la manipulación de contenedores, las carretillas elevadoras (incluidas las carretillas elevadoras de interior y exterior) se han convertido en la principal herramienta para la manipulación de materiales. Durante un largo período de tiempo en el futuro, se seguirán fabricando carretillas elevadoras con funciones innovadoras y grados cada vez mayores de automatización. También seguirá siendo dominante en el campo del manejo.

A continuación, discutiremos cómo elegir la carretilla elevadora adecuada según el entorno y algunos factores que deben tenerse en cuenta en la selección de la carretilla elevadora.

1. Primero, echemos un vistazo a la clasificación de los montacargas

De acuerdo con el entorno de uso de la carretilla elevadora, generalmente se puede dividir en dos categorías: uso en interiores y uso en exteriores. Las carretillas elevadoras para exteriores suelen ser carretillas elevadoras de gran tonelaje diésel, gasolina o gas licuado, como las carretillas elevadoras de contenedores y las grúas utilizadas en muelles o estaciones de transferencia de contenedores. Las carretillas elevadoras de interior son básicamente carretillas de batería.

Ahora, los principales fabricantes de montacargas del mundo pueden proporcionar cientos de especificaciones de productos, generalmente dividimos estas diferentes especificaciones en varias series, y sus productos principales se pueden dividir aproximadamente en 8 series:

● Transpaletas manuales

● Transpaletas eléctricas

● El apilador de brazo de soporte se puede dividir en tres tipos: autopropulsado, de pie y montado

● Carretilla contrapesada eléctrica

● Carretilla contrapesada diésel/GLP

● Carretilla elevadora de alcance

● Apilador de estanterías altas

● recogepedidos

Cada una de las series anteriores tiene sus ocasiones y entornos más aplicables, y hay partes superpuestas en algunas funciones. Por ejemplo, las carretillas elevadoras de contrapeso, las carretillas elevadoras retráctiles y los apiladores aéreos pueden acceder al área de estanterías. Luego elija ¿Qué modelo tiene qué tipo de beneficios para el usuario al final?

Por poner un ejemplo sencillo: suponiendo un almacén de este tipo, se requiere que las mercancías almacenadas en cada palé estén accesibles en todo momento, por lo que deben colocarse a ambos lados del pasillo del montacargas. Con la premisa de considerar solo el área del plano, echemos un vistazo a la utilización plana de este almacén de diferentes tipos de montacargas.

●Si el ancho del pasillo de la carretilla elevadora utilizada es aproximadamente igual a la longitud del transportador (1500 mm), la tasa de utilización del avión puede alcanzar el 66 %;

● Si el ancho del pasillo de la carretilla elevadora utilizada es equivalente al doble de la longitud del transportador (2700 mm), la tasa de utilización del avión puede alcanzar el 50 %;

● Si el ancho del pasillo de la carretilla elevadora utilizada requiere tres veces la longitud del transportador (3500 mm), la tasa de utilización del avión puede alcanzar el 40 %;

Evidentemente, suponiendo que la superficie construida de las mercancías que este almacén necesita para almacenar es de 1000m2, entonces en el primer caso se requieren 1000/0,66=1515m2 de terreno. Esta situación es equivalente a la solución de utilizar un apilador aéreo o un apilador sobre raíles.

En el segundo caso se requiere 1000/0.50=2000m2 de terreno. Equivalente al uso de una carretilla elevadora de alcance.

En el tercer caso se requiere 1000/0.40=2500m2 de terreno. Equivalente al uso de carretillas elevadoras contrapesadas.

Por lo tanto, la elección de una carretilla elevadora adecuada puede ahorrar en gran medida la inversión en terrenos y construcción, que es el beneficio más intuitivo.

2. Echemos un vistazo a las características de cada serie de carretillas elevadoras y sus entornos aplicables.

Tanto las transpaletas manuales como las transpaletas eléctricas se utilizan para el transporte plano punto a punto. El tamaño pequeño y flexible hace que la transpaleta manual sea adecuada para casi cualquier ocasión.

Sin embargo, debido a la operación manual, es difícil transportar artículos más pesados ​​de unas 2 toneladas, por lo que se suele utilizar para operaciones frecuentes de corta distancia de unos 15 metros, especialmente en las zonas de carga y descarga.

En los futuros enlaces logísticos, las transpaletas manuales también asumirán el papel de conexión entre varios enlaces de transporte. Cada camión o camión está equipado con una transpaleta manual, lo que hará más rápidas y cómodas las operaciones de carga y descarga. Limitado por lugar.

Cuando la distancia de transporte del avión es de unos 30 metros, la transpaleta eléctrica de tipo andante es sin duda la mejor opción. La velocidad de carrera se controla mediante el interruptor infinitamente variable en el mango y sigue la velocidad de la marcha del operador. La seguridad de funcionamiento está garantizada.

Por ejemplo, cuando la distancia de la ruta de transporte principal es de más de 30 metros a unos 70 metros, se puede usar una transpaleta eléctrica con pedales plegables, y el conductor puede ponerse de pie para conducir, y la velocidad máxima se puede aumentar en casi 60 % Tomemos como ejemplo la carretilla elevadora Jungheinrich, su nueva ERE20 puede alcanzar los 10 km/h sin carga.

El apilador eléctrico es un equipo ligero de elevación y apilamiento para uso en interiores. El cuerpo es relativamente liviano y el brazo del contrapeso se alarga a través del brazo de soporte en la parte delantera del cuerpo para equilibrar la carga. Dado que el punto de apoyo está fuera del centro de gravedad de la carga, el brazo del contrapeso es mucho más grande que el brazo de carga, por lo que un contrapeso más pequeño puede levantar una carga más grande.

El uso de un apilador eléctrico también tiene ciertas limitaciones. Dado que la horquilla y el brazo de soporte deben extenderse hacia la parte inferior del palet al mismo tiempo, el palet se puede operar, por lo que no se puede usar el panel de doble cara; también cuando se usa el estante de entrada (o el estante de pasillo). Para tener en cuenta el equilibrio y la carga, los dos lados del palé se usan generalmente como la superficie de operación del montacargas, y el apilador eléctrico no se puede usar en este momento.

Junto con el diseño de estantes del apilador eléctrico, las vigas a menudo se instalan en la capa inferior a unos 100 mm por encima del suelo, y la primera capa de productos se coloca en la viga inferior en lugar del suelo para el posicionamiento de la carretilla elevadora.

De hecho, a menudo nos referimos a las carretillas elevadoras de contrapeso como carretillas elevadoras, que también son las series más grandes y más utilizadas. Debido a que no hay un brazo de soporte, se requiere una distancia entre ejes larga y un gran contrapeso para equilibrar la carga, por lo que no importa si es de tres o cuatro ruedas, eléctrico o diésel, el tamaño y el peso de la carrocería son grandes, lo que requiere un gran espacio de trabajo.

Al mismo tiempo, la horquilla recoge directamente las mercancías desde la parte delantera de la rueda delantera y no hay ningún requisito para el contenedor; el chasis es alto y el uso de neumáticos de goma o neumáticos hace que tenga una gran capacidad de escalada y adaptabilidad al suelo. Por lo tanto, las carretillas elevadoras contrapesadas se utilizan generalmente para carga y descarga y transporte al aire libre.

En la carretilla elevadora contrapesada eléctrica, también se puede dividir en tres y cuatro ruedas, tracción delantera y tracción trasera. Tanto la dirección como la conducción son ruedas traseras denominadas tracción trasera. La ventaja es que el costo es menor y es más fácil de ubicar en comparación con la tracción delantera. Las ruedas motrices pueden resbalar, y la mayoría de las carretillas elevadoras contrapesadas eléctricas de hoy en día usan tracción delantera de dos motores.

En comparación con la carretilla elevadora contrapesada de cuatro ruedas, la carretilla elevadora contrapesada de tres ruedas tiene un radio de giro más pequeño y es más flexible, y es más adecuada para la operación de extracción de contenedores internos.

También hay dos tipos de carretillas elevadoras diésel y de gas licuado según los diferentes modos de transmisión, tipo de transmisión hidromecánica y tipo de transmisión hidrostática. La transmisión hidromecánica es un método de transmisión más tradicional y de bajo costo, pero la eficiencia de transmisión del convertidor de par es baja, el consumo de energía es grande y el costo de mantenimiento posterior es alto.

La transmisión hidrostática es actualmente el modo de transmisión más ideal y más avanzado para carretillas elevadoras de combustión interna. En el transporte de ida y vuelta frecuente de corta distancia al aire libre, la eficiencia de la carretilla elevadora de combustión interna del tipo de transmisión hidrostática se mejora significativamente.

En la actualidad, la altura máxima de elevación de la carretilla elevadora retráctil ha alcanzado los 11,5 metros, el rango de carga es de 1 tonelada a 2,5 toneladas, y la carretilla elevadora de alcance múltiple para acceder a accesorios largos y de tubería, carretillas elevadoras retráctiles de uso general para interiores y exteriores, etc. . ha sido desarrollado. Producto de propósito especial.

La carretilla elevadora retráctil combina las ventajas de un apilador eléctrico con brazo de soporte y una carretilla elevadora de contrapeso sin brazo de soporte. En la parte superior, el centro de gravedad de la carga cae en el exterior del fulcro, que es equivalente a un montacargas de contrapeso; cuando el pórtico está completamente retraído, el centro de gravedad de la carga cae en el interior del fulcro, lo que equivale a un apilador eléctrico.

La combinación de estos dos rendimientos asegura que la flexibilidad de operación y el rendimiento de carga alta estén garantizados, y el volumen y el peso propio no aumentarán mucho, ahorrando el espacio de trabajo en la mayor medida.

La altura operativa más efectiva de la carretilla elevadora retráctil es de 6 a 8 metros, lo que equivale a una altura de construcción de unos 10 metros. Esta altura es también la altura de construcción más común de tiendas, centros de distribución, centros de logística y almacenes de centros empresariales. Dentro de este rango de altura, el operador puede ver la línea de visión, el posicionamiento es rápido y la eficiencia es alta.

Cuando la altura de operación es superior a 8 metros, la carretilla elevadora debe usarse lentamente y con cuidado al colocar la horquilla. Normalmente se pueden instalar dispositivos auxiliares como un indicador de altura, un selector de altura o una cámara.

Si el área del almacén es pequeña y la altura es alta, y se requiere una gran capacidad de almacenamiento y una alta eficiencia de transporte, si no desea gastar una gran inversión en almacenes automáticos, entonces el apilador de gran altura es la única y mejor opción. . .

El apilador de alto nivel y el vehículo de recolección de alto nivel generalmente se denominan VNA (Very Narrow Aisle). El espacio vial requerido es mínimo.

La altura de elevación máxima de la serie VNA es de más de 14 metros, el ancho de la calzada suele ser de unos 1600 mm y la carga máxima es de 1,5 toneladas. Es ampliamente utilizado en la industria farmacéutica y en la industria electrónica y eléctrica.

El apilador aéreo se puede dividir en dos tipos: de nivel superior y no trepador. La cabina se utiliza como ascensor principal para subir al mismo tiempo que el pórtico, que se denomina tipo de nivel superior. La ventaja es que puede mantener una línea de visión horizontal a cualquier altura para garantizar la mejor visibilidad para mejorar la seguridad operativa.

Al mismo tiempo, debido a que el operador puede tocar la mercancía en cualquier posición del estante, puede usarse para operaciones de recolección e inventario al mismo tiempo.

Para mantener el apilador superior funcionando en línea recta en el pasillo, hay dos formas: guía magnética y guía mecánica. Dado que la guía magnética debe cortarse y enterrarse en el centro de la calzada, es fácil dañar el piso y es difícil de reubicar y ajustar. Por tanto, la guía mecánica más utilizada es actualmente.

El uso de la guía mecánica debe cooperar con los estantes, instalar rieles de acero en ambos lados de la calzada, guiar la calzada a través de la rueda guía del cuerpo y otros dispositivos auxiliares, y conducir en línea recta.

Las carretillas elevadoras de la serie VNA también se conocen como carretillas de sistema. Hay muchos factores de coordinación e influencia a considerar. Por lo tanto, cada caso debe diseñarse por separado y no se repetirá aquí.

La serie de carros de recolección se usa ampliamente en centros de distribución o almacenes logísticos de terceros.

Cada tipo de carretilla elevadora tiene su correspondiente capacidad de manipulación, expresada en número de palets operados por hora o por día. Para diferentes entornos de uso y diferentes operadores, este número también es diferente, por lo que se requieren pruebas específicas.