Aplicabilidad de diferentes tipos de carretillas elevadoras

Con el desarrollo y progreso de la producción socializada, la división profesional del trabajo y de la maquinaria se está perfeccionando cada vez más, y la combinación y conexión de diversos equipos profesionales ha hecho que todo el sistema logístico funcione de manera ordenada y se ha duplicado la eficiencia.

En el sistema de almacenamiento tradicional, al no existir más opciones, toda manipulación, apilamiento, carga y descarga se puede solucionar completamente mediante una carretilla elevadora, lo que se manifiesta en el almacén, que muestra una gran superficie, baja utilización del espacio y mucha gente. , Las mercancías se apilan de forma dispersa, el envío es lento y los vehículos hacen cola en el periodo punta.

Hoy en día, un conjunto completo de procesos, desde el almacenamiento, la colocación en los estantes, la recogida, la distribución hasta la salida del almacén, se pueden realizar mediante carretillas elevadoras contrapesadas, diversas máquinas de manipulación interior o equipos automatizados de manipulación no tripulados, cintas transportadoras, equipos de clasificación automática, etc. Muchos tipos de equipos profesionales están segmentados y las instrucciones y conexiones se pueden completar mediante formularios electrónicos o transmisión inalámbrica entre varios equipos.

Un entorno de almacén tan luminoso, limpio, rápido, eficiente y ordenado como una oficina está fácilmente disponible.

Desde la invención y uso de palets y el inicio de la manipulación de contenedores, las carretillas elevadoras (incluidas las carretillas elevadoras de interior y exterior) se han convertido en la principal herramienta para la manipulación de materiales. Durante mucho tiempo en el futuro se seguirán realizando carretillas elevadoras con funciones innovadoras y grados cada vez mayores de automatización. También seguirá siendo dominante en el ámbito del manejo.

A continuación, discutiremos cómo elegir la carretilla elevadora adecuada según el entorno y algunos factores que deben considerarse en la selección de la carretilla elevadora.

1. Primero, echemos un vistazo a la clasificación de las carretillas elevadoras

Según el entorno de uso de la carretilla elevadora, normalmente se puede dividir en dos categorías: uso interior y uso exterior. Las carretillas elevadoras para exteriores suelen ser carretillas elevadoras diésel, de gasolina o de gas licuado de gran tonelaje, como las carretillas elevadoras para contenedores y las grúas que se utilizan en muelles o estaciones de transferencia de contenedores. Las carretillas elevadoras de interior son básicamente camiones a batería.

Hoy en día, los principales fabricantes de carretillas elevadoras del mundo pueden proporcionar cientos de especificaciones de productos; normalmente dividimos estas diferentes especificaciones en varias series, y sus productos principales se pueden dividir aproximadamente en 8 series:

● Camiones de paletas manuales

● Camiones con paletas eléctricas

● El apilador de brazos de soporte se puede dividir en tres tipos: autopropulsado, de pie y montado

● Camión de contrapeso eléctrico

● Camión de contrapeso diésel/GLP

● Carretilla elevadora Reach

● Apilador de estanterías altas

● Recolectores de pedidos

Cada una de las series anteriores tiene sus ocasiones y entornos más aplicables, y hay partes superpuestas en algunas funciones. Por ejemplo, las carretillas elevadoras de contrapeso, las carretillas elevadoras de alcance y los apiladores superiores pueden acceder al área de los estantes. Luego elija ¿Qué modelo tiene qué tipo de beneficios para el usuario al final?

Para dar un ejemplo sencillo: suponiendo un almacén de este tipo, las mercancías almacenadas en cada palet deben ser accesibles en cualquier momento, por lo que deben colocarse a ambos lados del pasillo de la carretilla elevadora. Partiendo de la premisa de considerar únicamente el área del avión, echemos un vistazo a este almacén Utilización plana de diferentes tipos de carretillas elevadoras.

●Si el ancho del pasillo de la carretilla elevadora utilizada es aproximadamente igual a la longitud del soporte (1500 mm), la tasa de utilización del avión puede alcanzar el 66%;

● Si el ancho del pasillo de la carretilla elevadora utilizada es equivalente al doble de la longitud del soporte (2700 mm), la tasa de utilización del avión puede alcanzar el 50%;

● Si el ancho del pasillo de la carretilla elevadora utilizada requiere tres veces la longitud del soporte (3500 mm), la tasa de utilización del avión puede alcanzar el 40%;

Obviamente, suponiendo que la superficie construida de las mercancías que este almacén necesita almacenar es de 1000m2, entonces en el primer caso se requieren 1000/0,66=1515m2 de terreno. Esta situación equivale a la solución de utilizar un apilador superior o un apilador de rieles.

En el segundo caso se requieren 1000/0,50=2000m2 de terreno. Equivalente al uso de una carretilla elevadora de alcance.

En el tercer caso se requieren 1000/0,40=2500m2 de terreno. Equivalente al uso de carretillas elevadoras contrapesadas.

Por lo tanto, elegir una carretilla elevadora adecuada puede ahorrar en gran medida inversiones en terrenos y construcción, que es el beneficio más intuitivo.

2.Echemos un vistazo a las características de cada serie de carretillas elevadoras y sus entornos aplicables

Para el transporte plano punto a punto se utilizan tanto transpaletas manuales como transpaletas eléctricas. El tamaño pequeño y flexible hace que la transpaleta manual sea adecuada para casi cualquier ocasión.

Sin embargo, debido a la operación manual, es difícil transportar artículos más pesados de unas 2 toneladas, por lo que suele utilizarse para operaciones frecuentes de corta distancia de unos 15 metros, especialmente en las zonas de carga y descarga.

En los futuros enlaces logísticos, las transpaletas manuales también asumirán el papel de conexión entre diversos enlaces de transporte. Cada camión o camión está equipado con una transpaleta manual, lo que hará que las operaciones de carga y descarga sean más rápidas y cómodas. Limitado por lugar.

Cuando la distancia de transporte en avión es de unos 30 metros, la transpaleta eléctrica de tipo andante es sin duda la mejor opción. La velocidad de carrera está controlada por el interruptor infinitamente variable en el mango y sigue la velocidad de la marcha del operador. La seguridad de la operación está garantizada.

Por ejemplo, cuando la distancia de la ruta de transporte principal es de más de 30 metros a aproximadamente 70 metros, se puede utilizar una transpaleta eléctrica con pedales plegables, el conductor puede ponerse de pie para conducir y la velocidad máxima se puede aumentar en casi un 60%. Tomemos como ejemplo la carretilla elevadora Jungheinrich, su nueva ERE20. Puede alcanzar los 10 km/h sin carga.

El apilador eléctrico es un equipo ligero de elevación y apilamiento en interiores. El cuerpo es relativamente liviano y el brazo del contrapeso se alarga a través del brazo de soporte en la parte delantera del cuerpo para equilibrar la carga. Dado que el punto de apoyo está fuera del centro de gravedad de la carga, el brazo del contrapeso es mucho más grande que el brazo de carga, por lo que un contrapeso más pequeño puede levantar una carga mayor.

El uso de un apilador eléctrico también tiene ciertas limitaciones. Dado que la horquilla y el brazo de soporte deben extenderse hacia la parte inferior del palé al mismo tiempo, el palé se puede operar, por lo que no se puede utilizar el panel de doble cara; también cuando se utiliza el bastidor de entrada (o el bastidor del pasillo) , Para tener en cuenta el equilibrio y la carga, Los dos lados del palé se utilizan normalmente como superficie de operación de la carretilla elevadora, y el apilador eléctrico no se puede utilizar en este momento.

Junto con el diseño del estante del apilador eléctrico, a menudo se instalan vigas en la capa inferior a unos 100 mm del suelo, y la primera capa de mercancías se coloca en la viga inferior en lugar del suelo para posicionarla en la carretilla elevadora.

De hecho, a menudo nos referimos a las carretillas elevadoras de contrapeso como carretillas elevadoras, que también son las series más utilizadas y más grandes. Debido a que no hay un brazo de soporte, se requiere una distancia entre ejes larga y un contrapeso grande para equilibrar la carga, por lo que, independientemente de si se trata de vehículos de tres o cuatro ruedas, eléctricos o diésel, el tamaño y el peso de la carrocería son grandes, lo que requiere un gran espacio de trabajo.

Al mismo tiempo, la horquilla recoge directamente la mercancía desde la parte delantera de la rueda delantera y no es necesario el contenedor; el chasis es alto y el uso de neumáticos de goma o neumáticos le confiere una gran capacidad de escalada y adaptabilidad al suelo. Por lo tanto, las carretillas elevadoras contrapesadas se utilizan generalmente para carga y descarga y transporte al aire libre.

En la carretilla elevadora eléctrica de contrapeso también se puede dividir en tres y cuatro ruedas, tracción delantera y tracción trasera. Tanto la dirección como la conducción son ruedas traseras llamadas tracción trasera. La ventaja es que el coste es menor y es más fácil de localizar en comparación con la tracción delantera. Las ruedas motrices pueden resbalar y la mayoría de las carretillas elevadoras eléctricas contrapesadas actuales utilizan tracción delantera de doble motor.

En comparación con la carretilla elevadora contrapesada de cuatro ruedas, la carretilla elevadora contrapesada de tres ruedas tiene un radio de giro más pequeño y es más flexible, y es la más adecuada para la operación de extracción interna de contenedores.

También existen dos tipos de carretillas elevadoras diésel y de gas licuado según diferentes modos de transmisión, tipo de transmisión hidromecánica y tipo de transmisión hidrostática. La transmisión hidromecánica es un método de transmisión más tradicional y de bajo costo, pero la eficiencia de transmisión del convertidor de par es baja, el consumo de energía es grande y el costo de mantenimiento posterior es alto.

La transmisión hidrostática es actualmente el modo de transmisión más ideal y avanzado para carretillas elevadoras de combustión interna. En el transporte exterior frecuente de ida y vuelta de corta distancia, la eficiencia de la carretilla elevadora de combustión interna de tipo transmisión hidrostática mejora significativamente.

En la actualidad, la altura máxima de elevación de la carretilla elevadora de alcance ha alcanzado los 11,5 metros, el rango de carga es de 1 tonelada a 2,5 toneladas y se han desarrollado carretillas elevadoras de alcance múltiple para acceder a accesorios largos y de tuberías, carretillas elevadoras de alcance de uso general interiores y exteriores, etc. Producto de propósito especial.

La carretilla elevadora Reach combina las ventajas de un apilador eléctrico con brazo de apoyo y una carretilla elevadora de contrapeso sin brazo de apoyo. En la parte superior, el centro de gravedad de la carga cae en el exterior del fulcro, lo que equivale a una carretilla elevadora de contrapeso; cuando el pórtico está completamente retraído, el centro de gravedad de la carga cae en el interior del fulcro, lo que equivale a un apilador eléctrico.

La combinación de estas dos prestaciones garantiza la flexibilidad de operación y el alto rendimiento de carga, y el volumen y el peso propio no aumentarán mucho, ahorrando al máximo el espacio de trabajo.

La altura operativa más efectiva de la carretilla elevadora de alcance es de 6 a 8 metros, lo que equivale a una altura del edificio de unos 10 metros. Esta altura es también la altura de construcción más común de tiendas, centros de distribución, centros logísticos y almacenes de centros empresariales. Dentro de este rango de altura, el operador puede ver la línea de visión, el posicionamiento es rápido y la eficiencia es alta.

Cuando la altura de operación sea superior a 8 metros, la carretilla elevadora debe utilizarse lenta y cuidadosamente al colocar la horquilla. Normalmente se pueden instalar dispositivos auxiliares como un indicador de altura, un selector de altura o una cámara.

Si el área del almacén es pequeña y la altura es alta, y se requiere una gran capacidad de almacenamiento y una alta eficiencia de transporte, si no desea gastar una gran inversión en almacenes automáticos, entonces el apilador de gran altura es la única y mejor opción.

El apilador de alto nivel y el vehículo recolector de alto nivel generalmente se denominan VNA (pasillo muy estrecho). El espacio vial requerido es mínimo.

La altura máxima de elevación de la serie VNA es de más de 14 metros, el ancho de la calzada suele ser de unos 1.600 mm y la carga máxima es de 1,5 toneladas. Es ampliamente utilizado en la industria farmacéutica y en la industria electrónica y eléctrica.

El apilador superior se puede dividir en dos tipos: de nivel superior y sin escalada. La cabina se utiliza como elevador principal para elevarse al mismo tiempo que el pórtico, que se denomina tipo de nivel superior. La ventaja es que puede mantener una línea de visión horizontal a cualquier altura para garantizar la mejor visibilidad y mejorar la seguridad operativa.

Al mismo tiempo, debido a que el operador puede tocar las mercancías en cualquier posición del estante, se pueden utilizar para operaciones de recolección e inventario al mismo tiempo.

Para mantener el apilador superior funcionando recto en el pasillo, hay dos formas: guía magnética y guía mecánica. Dado que la guía magnética debe cortarse y enterrarse en el centro de la calzada, es fácil dañar el suelo y difícil reubicarlo y ajustarlo. Por ello, la guía mecánica más utilizada es actualmente.

El uso de guía mecánica debe cooperar con los estantes, instalar rieles de acero a ambos lados de la calzada, guiar la calzada a través de la rueda guía de la carrocería y otros dispositivos auxiliares, y conducir en línea recta.

Las carretillas elevadoras de la serie VNA también se conocen como carretillas de sistema. Hay muchos factores de coordinación e influencia a tener en cuenta. Por lo tanto, cada caso debe diseñarse por separado y no se repetirá aquí.

La serie de carros de recogida es ampliamente utilizada en centros de distribución o almacenes logísticos de terceros.

Cada tipo de carretilla elevadora tiene su correspondiente capacidad de manipulación, expresada como el número de palets operados por hora o por día. Para diferentes entornos de uso y diferentes operadores, este número también es diferente, por lo que se requieren pruebas específicas.